A Lancia a 2010-es Genfi Autószalonon a Deltát, az Ypsilont és a Musát állítja a reflektorfénybe. Magas presztízsű modellek, tökéletes európai stílus, és a genfi porondon most először - a Lancia-Chrysler szövetség és együttműködés jeleként - a Lanciákkal együtt néhány Chrysler modell. (Március 2-ától több információ a www.chryslergroupgeneva2010.com oldalon).
A két márka először állít ki közös standon, a kiállítási terület a hagyományokkal szakítva a környezettel és szerkezetével is szimbolizálja a két autógyártó együttműködését. Miért? Mert a Lancia-Chrysler szövetségben rengeteg a szimbolikus elem. A szó valódi értelmében: a két együttműködő márka komoly szerepet töltött, és tölt be ma is az automobilizmus világában, történetében, úgy egészítik ki egymást, mint egy kirakós játék pontosan összeillő darabjai. A két fél jóval többet alkot egy egésznél.
E gondolatok mentén született meg az egyedi standkép, divatos színekkel és a puzzle darabokra utaló grafikai megjelenéssel. A háttérben hatalmas puzzle elemek kapcsolódnak össze a két márka fúziójának jeleként. E fúzióban egyesül a technikai, technológiai tudás, az elegancia és az ígéretes jövő. A puzzle-hangulat a stand padlóburkolatán is folytatódik, a két nagy alapdarab a márkák kapcsolatát szimbolizálva illik és kapcsolódik össze. Egyik oldalon két Lancia Delta, a másikon pedig két Chrysler 300C áll. A kiállítótérbe lépve a látogatók is azonnal a kompozíció részévé válnak. Sőt a stand vendégeinek képét látványos módon tükrök, és egy bonyolult kamerarendszer formálja újabb puzzle darabokká.
A genfi kiállítás egyik sztárja az új Ypsilon ELLE, a Lancia Ypsilon különleges sorozata, amely az ELLE, - a modern nőiesség és divat szimbóluma - és a Lancia együttműködésének eredményeként született meg. A nagyobb európai piacokon forgalmazott korlátozott darabszámú sorozat kiállított példányát 1,2 literes (60 LE-s) benzinmotor hajtja, karosszériája kétszínű, látványos matt fekete és fehér.
Szintén kiemelkedően fontos szereplő a világon először itt bemutatkozó Lancia Musa, amelyet a modern ékszerészet stílusirányai inspiráltak, és belső terében ízelítőt kaphatunk annak a mai reklámnak a hangulatából is, amelyben az autó mellett a halhatatlan eleganciájú és szépségű Audrey Hepburn is megjelenik.
A kiállított autó ma még csak tanulmánymodell, de már biztosan egy a főbb európai piacokon 2010 második felében megjelenő különleges sorozat előfutára is egyben. E különleges kivitel mellett újdonság a Musában a friss fejlesztésű, 1,3 literes, 95 lóerős, Euro5-ös emissziós besorolású Multijet II turbódízel motor, és a hozzá tartozó Start&Stop rendszer. Ez utóbbi használatával az autó vegyes ciklusban mért széndioxid kibocsátása mindössze 114 g/km kézikapcsolású sebességváltóval, és 109 g/km robotizált erőátvitellel. E jellemzőkkel a Musa az egyterű-piac legjobbja. Ugyanakkor ez a modell egyértelmű bizonyítéka a Lancia környezet iránti, nem csak kutatásokban, de valós fejlesztésekben is megmutatkozó elkötelezettségének, és a márka jelmondatának is: "A környezet védelme az a luxus, amit mindenki megengedhet magának".
E különlegességek mellett a Lancia Delta is speciális, matt fekete karosszériájú, és fényes feketére festett tetejű külön szériával mutatkozik be a kiállításon. A később más modelleken is megjelenő különleges fényezés neve Hard Black. E Deltákat a márka 1,8 literes, közvetlen befecskendezéses és turbós, 200 lóerős Di TurboJet benzinmotorja mozgatja, a váltó pedig hatfokozatú Sportronic automata. A kiállított autók belsejében számos, a sorozatgyártásban is hamarosan megjelenő újdonság látható. Ilyen a műszerfal bézs burkolata és a középkonzol új, korábbinál igényesebb és elegánsabb kialakítása, valamint a friss színösszeállítások egész sora.
A szintén kiállított Delta Platino-t 1,6 literes, alapáron részecskeszűrős (120 LE), közös nyomócsöves befecskendezésű Multijet turbódízel motor mozgatja, váltója Selectronic automata. Karosszériájának fényezése kétszínű, fehér és matt fekete, belsejének bőr elemeit a Frau szállította. A karakterisztikus fekete bőrbelső az Executive felszereltségi szint kiváltsága.
Mostantól a Delta Gold és Platinum kivitelei is ilyen különlegesen kényelmes ülőgarnitúrával készülnek. A hátsó üléstámlák ledöntésével extraméretű, és különösen kényelmes hátsó lábtér alakítható ki. E megoldással a Lancia Delta a nagy presztízsű, nehezebb és drágább négyajtósokkal is komolyan felveszi a versenyt, ugyanakkor jóval takarékosabb, gazdaságosabb üzemű azoknál.
Prospektusok és egyedi információs pultok is tájékoztatják majd a stand látogatóit a Fiat csoport autós üzletága, és a Crédit Agricole együttműködése alapján létrejött FGA Capital tevékenységeiről. E vállalkozás a legnagyobb autógyártókat célozza meg pénzügyi szolgáltatásaival. Nem csak Olaszországban, hanem egész Európában működik majd, egyetlen céllal: hogy innovatív és nagy hozzáadott értékű finanszírozási megoldásokkal támogassa a Fiat csoport autóinak értékesítését éppúgy a magánszektorban, mint a vállalatok világában.
A Lancia a stand egy külön szegletét szenteli idén a márka Magneti Marellivel való együttműködésnek, és a két cég által kifejezetten a Lancia modellekhez kidolgozott különleges, értékes műszaki megoldásoknak. A reaktív futóműnek, az adaptív xenon világításnak, az Instant Nav fantázianevű navigációs rendszernek, a Selectronic robotizált automata váltónak, és a Microsoft bevonásával megalkotott Blue&Me? információs, szórakoztató, és telefonkihangosító rendszernek.